2022年6月12日，随着沙黎沟大桥盖梁最后一兜混凝土的顺利浇筑，标志着昔榆高速LJ10标15座桥梁下部结构施工圆满完成，为后续主体工程贯通打下坚实的基础。

昔榆高速10标承建的15座大桥总长4395米；T梁1115片；310根墩柱，盖梁255个；桥梁下部使用钢筋总量12562.298吨，混凝土66156.48方；墩柱距地面（芦子坪一号大桥5号墩）最高距离68.79米，是典型的高墩、高空施工作业，也是全线重难点控制性工程。

项目部针对桥梁工程点多面广、地质复杂、交通极其不便等特点，因地制宜制定切实可行的施工方案；坚持班前教育，加强生产进度管理，高度重视安全文明施工；强化三级安全技术交底，做好施工技术攻关工作；严格按照施工工艺流程规范施工，注重细节。一排排墩柱从地面仰望耸入云天，从远处观望犹如定海神针将天堑变成通途成为现实。有力地保证了工程安全、质量和工期目标的实现。